タクシーの事故には原因が高いものがあります。その内の三つが、車間距離・後退・車線変更です。
お客様乗車中に多く見られるものが、スピードの出し過ぎによる車間距離と、進路変更を求められた時の車線変更です。お客様の希望に添えない状況もあり、事故防止の為に出来なかったと謝罪が出来ることが一番ですが。お怒りのお客様もいらっしゃいますし、不機嫌なお客様の指示には焦ってしまう事も多くあります。
そんなタクシーの事故、どのようなものがあるのでしょうか？
タクシードライバーの事故発生状況を公開します
わき見運転
お客様を見つけるためにわき見することも多い。
徐行不履行
不十分な徐行や、徐行場所を無視してしまい事故になるケースがある。
追い越し追い抜き不注意
お客様がお急ぎの場合特に注意が必要な事例
右左折不注意
車にはピラーと言う死角が存在する為、不注意が起きることもある。歩行者もピラーと言う死角を知っておくと良いかもしれません。
Uターン
これは事故が特にひどいケースに繋がってしまいがち、ドライバーも注意して展開していますが、周りの方の注意も必要になると思います。
ドア開閉不注意
先を急ぐお客様が自分でドアを開ける場合に事故につながるケースが多い。ドライバーの開閉で事故になる事は死角の確認不十分。
発進不注意
データ上に残されているが、聞いたことは無い事故例。発進の際確認はしっかりしたい所です。
信号無視
見落としによるものだと思いますが、注意したい所ですね。
一時停止不履行
これは多いと思います。
生活道路は特に、早く通過したいと思い込んでしまい、停車不十分になりがちですから、生活道路における事故だけは起こさないようにと焦ってしまうのかも知れません。
センターラインオーバー
右左折時に大きくオーバーしてしまう箇所もありますから巻きこみを確認して、別の事故につながったケースになるのかも知れません。
まとめ
このような事故に分けられます。
どれもタクシー独特の事故かと言われるとそうではありません。
焦りが生み出す事例が殆どです。
少しの注意で避けられることが殆どですから参考にしてほしい所です。
そこで運輸安全マネジメントを考えましょう。
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